Locação de Guindastes e Plataformas Aéreas
O assunto de manutenção e inspeção de pontes e viadutos sempre estará na ordem do dia, pois antes de mais nada, trata-se da segurança das pessoas. Publicações em revistas especializadas frequentemente trazem a questão à tona, apresentando as principais questões a respeito do assunto, assim como as novidades e inovações que modificam, para melhor, o trabalho de manutenção destas obras viárias.
Plataforma sobre caminhão Barin em operação na cidade de São Paulo
Uma destas publicações feita pela Revista M&T, intitulada “Obras de arte especiais”, trouxe a visão de Jarbas Milititsky autor do livro “Patologia das Fundações”. Veja uma de suas falas na matéria:
“A sociedade deve estar ciente de que as inspeções das estruturas, bem como as intervenções técnicas de manutenção e revitalização, devem ser feitas com periodicidade a partir de um prazo estabelecido, da mesma forma que uma pessoa precisa passar por exames de rotina a partir de certa idade”.
A Cunzolo fez parte da matéria, pois é a única empresa de movimentação de carga no país a possuir equipamentos exclusivos para a execução destas manutenções e inspeções de que trata a matéria.
Marcos Cunzolo, diretor comercial da Cunzolo, entrevistado pela revista M&T: “A tecnologia está cada vez mais adequada a esse tipo de trabalho, o que é muito positivo”.
A eficiência, representada pela rapidez e mobilidade de acesso que estes equipamentos exclusivos proporcionam, Marcos compartilha: “Para inspecionar alguns metros adicionais no itinerário de uma ponte basta locomover o equipamento”.
Na operação de hoje, a plataforma sobre caminhão Barin participou da pintura e inspeção de tubulação da ponte da Casa Verde na cidade de São Paulo.
Nas fotos abaixo vemos a estrutura da plataforma sendo movimentada a fim de se posicionar no local das atividades de inspeção e pintura:
Detalhe para a facilidade com que a estrutura do cesto é posicionada para a realização das atividades.
Conhecendo a plataforma sobre caminhão Barin
A plataforma sobre caminhão Barin é um equipamento projetado exclusivamente para viabilizar manutenções, inspeções e demais atividades necessárias debaixo de pontes e viadutos, com expressivos ganhos quanto ao alcance de trabalho, segurança e o mais importante em casos de grandes avenidas ou rodovias: liberação de tráfego abaixo da ponte.
A Barin é construída em alumínio aeronáutico, portanto muito leve. O seu cesto comporta até 150 Kg, tendo espaço para até duas pessoas.
A Barin ocupa área de 3 metros para patolamento, ou seja, necessita de pouca área de isolamento da pista de rodagem.
O cesto desce 6 metros para baixo da base e avança mais 6 metros abaixo da ponte, com raio linear de acesso de 12 metros, sendo 6 metros de cada lado.
Sua operação é conjunta, ou seja, o operador e o profissional que realiza a atividade embaixo da ponte trabalham sincronicamente.
A movimentação da plataforma ao longo da extensão da ponte somente acontece quando ambos acionam botões posicionados no painel do equipamento e no cesto, simultaneamente.
Essa comunicação entre operador e o profissional, acontece via rádio: o operador controla as eventuais interferências presentes sobre a ponte e o profissional que realiza a atividade, controla as interferências sob a ponte.
Não há necessidade de sair do cesto, reposicionar o equipamento, descer novamente e assim por diante; à medida que vão sendo realizadas as tarefas, o operador vai movimentando a plataforma ao longo da extensão da ponte.
Um ganho em eficiência que faz toda a diferença na execução de manutenções e inspeções. A tarefa é executada de forma contínua, ao longo da extensão da ponte ou viaduto.
Barin em plena atividade na ponte da Casa Verde, na cidade de São Paulo.
Nessa atividade, o operador foi Vander da Rocha Correa.
São 54 anos contribuindo para o desenvolvimento do país, atuando com segurança e eficiência em obras de infraestrutura em todo o país e em todos os setores e segmentos da economia.
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Abraços virtuais da Equipe Cunzolo!
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